“Bölgesel Kalkınmanın tesisi için Demiryolu “ konulu toplantı Görele Belediyesi’nin ev sahipliğinde yapıldı.
   Yapılan toplantıya Görele Belediye Başkanı , Ertuğrul Melikoğlu, Vakfıkebir Belediye Başkanı Hayri Birinci, Beşikdüzü Belediye Başkanı Ramis Uzun,, Tirebolu Belediye Başkanı Burhan Takır Çarşıbaşı Belediye Başkanı Coşkun Yılmaz, Eynesil Belediye Başkanı Coşkun Somuncuoğlu,Yalıköy Belde Belediye Başkanı A.Bayram Tanrıverdi,Çavuşlu Belde Belediye Başkanı Hasan Arslan,  Ören Belde Belediye Başkanı Habib Usta,  Giresun Demiryolu Platformu Başkanı Sedat Pir   katıldılar.
TRABZON’A ENTREGE OLMAK İSTİYORUZ
  Toplantıda konuşan Görele Belediye Başkanı Ertuğrul Melikoğlu Bölge olarak tren yolunun bölgeye ivme kazandıracağını belirtti.
   Başkan Melikoğlu, “Biz bölge olarak, Doğankent, Tirebolu, Görele, Çavuşlu, Eynesil,Trabzon’a entrege olmak istiyoruz.Tren yolunun Tirebolu’dan Trabzon’a doğru gitmesi, Trabzon’a derinlik kazandıracak ve bölgemizin Trabzon ile sosyal, kültürel ve ekonomik entegrasyonudur.
TİREBOLU LİMANI DEMİRYOLU İÇİN YAPILMIŞTIR
  Demiryolu projesinin bölgeyi ayağa kaldıracak 25 milyonluk bir yatırım olduğunu da kaydeden Başkan Melikoğlu; “Güzergâh tartışmaları 1985 yılında son bulmuştur. Hedef Tirebolu’dur.1985 yılında hazırlanan planlama raporları doğrultusunda Tirebolu limanına yaklaşık 40 milyonluk, bir başka rakamla 25 milyon dolarlık bir yatırımdır. Bu yatırım, birçok yarım kalan yatırımlar gibi AK Parti hükümetimizin tarafından tamamlanmıştır. “

KAMU ZARARI SÖZ KONUSU DEĞİLDİR
   Demiryolu projesiyle ilgili daha önce hazırlanan raporların çöpe atılması halinde kamu zararının söz konusu olacağını da kaydeden Başkan Melikoğlu; “KTÜ tarafından hazırlanan planlama raporları doğrultusunda, en uygun güzergâhın Tirebolu olması sebebi ile Tirebolu Limanı yatırım programına alınmış ve bitirilmiştir. Tirebolu’nun bu kadar büyük bir balıkçı barınağına ihtiyacı yoktur. Tirebolu limanının yapılış sebebi Erzincan’dan geçecek olan demiryoludur.
   Yeniden güzergah belirleme çalışmaları  tam bir tezattır.önceki güzergahları da mühendisler belirlemiştir.Bu raporlar yanlış ise 25 milyon liralık bir zarar söz konusudur.
Bölgesel kalkınmanın ivme kazanması için bir fırsat doğmuştur. Demiryolunun Tirebolu’dan geçmesi, Büyükliman havzasını( Görele, Çavuşlu, Eynesil, Beşikdüzü,Vakfıkebir, Şalpazarı,Tonya Çarşıbaşı, Akçaabat) her açıdan canlandıracaktır.
GİRESUN SAHİPLENMIYOR
  Giresun Demiryolu Platformu Başkanı Sedat Pir, Giresun siyasilerinin ve  sivil toplum kuruluşlarının konu ile yeterince ilgilenmediklerini belirtti.
   Projenin 141 yıllık olduğunu belirten Giresun Demiryolu Platformu Başkanı Sedat Pir, Bu projenin her zaman demir yolunun Karadeniz’e İç bölgelerden Tirebolu’ya bağlanması şeklinde olduğunu belirtti.
   Pir” Geçecek olan demir yolu konusunda lobiler yapılmaktadır. Lobilerle yapılan baskılar Başbakanımızı da etkilemiştir. Başbakanımız bu konuda en uygun olanı yapacağına eminim. Projenin şu an kadar Torul’a kadar tamamlanmıştır. Torul’dan sonrası ise belirsizdir. Ancak Torul-Tirebolu hattı gerek yapım aşamasında gerekse ileriki dönemlerde bölgeye en yararlı olan güzergâhtır.
   Demiryolu nereden giderse gitsin zaten Trabzon’a ulaşacaktır.”dedi.
Görele Belediyesi’nin öncülüğünde demiryolu projesi için düzenlenen toplantıya katılan belediye başkanları da konuyla ilgili olarak yaptıkları açıklamalarda Tirebolu-Trabzon demiryolu güzergâhının her iki il için de yararlı olacağını belirttiler.

HABER/FOTO: Kamil YILMAZ (www.gorelehurses.com)